VH-500R für Waggonkipper
Der VH-500R ist eine anpassbare VH-500-Ausführung, die in den Waggonkipper integriert wird — gesteuert von einem System und nach einem Algorithmus. Derzeit in Einführung.
Wo es eingesetzt wird
Terminals, die bereits einen Waggonkipper betreiben und nach dem Kippen dennoch Reste im Waggon vorfinden — vor allem bei feuchter Ladung.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Schlagenergie | bis 550 J |
| Betriebsdruck | 7 bar |
| Luftverbrauch (je Gerät) | 2,8 m³/min |
| Schlagfrequenz | 6 Schläge pro Sekunde |
| Einwirkpunkt | Waggonrahmen / -wand |
| Montage | Waggonkipper |
| Masse | Auf Anfrage |
| Betriebstemperatur | Standard −30…+40 °C; Tieftemperaturausführung bis −40 °C (Spezialöl, getrocknete Luft) |
| Garantie | 12 Monate |
| Kommerzieller Status | In Einführung |
Ehrliche Grenzen
Ist die Ladung komplett durchgefroren, hilft Vibration nicht — es braucht zuerst ein Auftauen. Bei 2–3 Waggons pro Tag rechnet sich professionelle Ausrüstung meist nicht.
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Nennen Sie Material, Waggon- oder Trichtertyp und das Problem — ein Ingenieur antwortet innerhalb von 2 Werktagen.