Rüttler für Triebwagen

Entdecken Sie hochwertige Waggonvibratoren (Entlader) VH-200, VH-500 und VH-500T
für effizienten Schüttgutumschlag

Effektiver als andere Waggonrüttler

Unsere pneumatischen Waggonvibratoren VH-200, VH-500 und VH-500T wurden entwickelt, um einen reibungslosen Schüttgutfluss aus verschiedenen Waggontypen zu gewährleisten. Mit ihrer fortschrittlichen und innovativen Technologie reduzieren sie die Entladezeiten und Betriebskosten und steigern gleichzeitig die Produktivität. Unter feuchten Bedingungen oder bei sinkenden Temperaturen neigen Schüttgüter dazu, zu verklumpen und am Wagenkasten zu haften, was zu Komplikationen beim Entladevorgang führen kann. Unsere hochmodernen Rüttelsysteme gewährleisten eine vollständige und effiziente Entladung von Materialien wie Düngemitteln, Zement, Erz und anderen Mineralien und verkürzen so die Entladezeiten erheblich. Außerdem optimieren sie die Kapazität der Waggons bei der Verladung von Schüttgütern mit geringer Dichte. Die hochamplitudigen, niederfrequenten Schwingungen des VH-200, VH-500 und VH-500T sind weitaus effektiver und leistungsfähiger als die hochfrequenten Rotationsschwingungen anderer Schienenfahrzeugvibratoren und gewährleisten optimale Leistung und Effizienz. Unsere Rüttler sind ideal für verschiedene Industriezweige und bieten eine zuverlässige und dauerhafte Leistung.

Einfaches Management durch einen Bediener

Unsere Entladegeräte sind mit innovativen Funktionen ausgestattet, die eine effiziente und kostengünstige Entladung von Schüttgütern aus Eisenbahnwaggons gewährleisten. Unsere Rüttler für Eisenbahnwaggons sind mit einem Korrosionsschutz ausgestattet, der sie für den Einsatz in schwierigen Umgebungen geeignet macht. Die Produkte verfügen über Aufprallmechanismen, pneumatische Positionierzylinder und robuste Stahlrahmen, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen gewährleisten. Diese Waggonrüttler sind für die einfache Bedienung durch einen einzigen Bediener ausgelegt und gewährleisten so einen nahtlosen und effizienten Entladeprozess. Für zusätzlichen Komfort kann die Steuerung in einer Luftaufbereitungseinheit untergebracht werden, die je nach Bedarf am Rahmen oder an einem entfernten Ort montiert wird. Der VH-500T ist mit einem um 180 Grad drehbaren Kopf ausgestattet, der die Entladung von Schüttgütern aus zwei Eisenbahnwaggons auf parallelen Gleisen ermöglicht. Dieses innovative System optimiert den Entladevorgang, verkürzt die Entladezeiten und gewährleistet einen effizienten Umschlag von Schüttgütern.

VH-200 mobil

Wir freuen uns, Ihnen den mobilen Pneumatik-Vibrator VH-200 von Global Technics OU vorstellen zu können, die leistungsstärkste Lösung, die derzeit auf dem Markt für die Entladung von Schüttgütern aus Eisenbahnwaggons erhältlich ist. Der VH-200 wurde so konzipiert, dass er eine unvergleichliche Leistung bietet, indem er die Kraft direkt auf die Entladeluken des Triebwagens konzentriert, also auf den Bereich, in dem das Material beim Entladen häufig stecken bleibt. Diese Präzisionstechnik ermöglicht einen schnelleren, effizienteren Prozess, wodurch die Stillstandszeiten reduziert und die betriebliche Produktivität erhöht werden.

VH-500 Standard

Die Standardversion des Entladegeräts VH-500 erleichtert die schnelle Entladung von Schüttgütern aus Schüttgutwagen. Der VH-500 wurde für eine einfache Bedienung konzipiert, so dass für den gesamten Entladevorgang nur ein einziger Bediener erforderlich ist, wodurch der Arbeitsaufwand drastisch reduziert wird. Die robuste Leistung des Produkts macht die manuelle Reinigung von Eisenbahnwaggons überflüssig und spart so Zeit und Mühe.

VH-500T Drehen

Die T-Version des Entladegeräts VH-500 bietet eine schnellere Lösung für das Entladen von Schüttgut aus zwei auf parallelen Gleisen stehenden Schüttgutwagen. Nach der Entladung des ersten Waggons kann der Drehknopf manuell um 180° in die entgegengesetzte Richtung gedreht und verriegelt werden, so dass der zweite Waggon auf dem Parallelgleis entladen werden kann.

VH-500R für Drehkipper

Rotationssysteme für die Entladung von Eisenbahnwaggons sind zwar äußerst effizient, doch besteht die Gefahr, dass bei einem umgekippten Waggon ein Teil der Ladung, insbesondere nasse Ladung, im Waggon verbleibt. Die Rüttler VH-500R, die auf dem Waggonkipper installiert sind, garantieren die vollständige Entladung des Waggons.

Wer profitiert von unseren Geräten?

Unsere pneumatischen Entladegeräte sind von unschätzbarem Wert, wenn es darum geht, das Entladen von Schüttgütern aus Trichterwagen, Trichtern, Silos, Behältern und Fördertrichtern in Fabriken zu beschleunigen und so potenzielle Engpässe beim Schüttgutumschlag effektiv zu beseitigen. Diese Rüttler verkürzen die Entladezeit erheblich und senken so die Liegekosten für Unternehmen, die Bahnwaggons in Häfen, Terminals und Produktionsstätten empfangen. Unsere Rüttler eignen sich ideal für den Einsatz bei Düngemitteln, Kohle, Mineralien und anderen Schüttgütern. Sie gewährleisten eine effiziente und vollständige Entladung, optimieren die Leistung und steigern die Produktivität, was sie für Branchen wie Bergbau, Landwirtschaft, Bauwesen und Logistik unverzichtbar macht.

Parameter/Modell Unit VH-200 VH-500 VH-500T VH-700 (demnächst)
Abmessungen (LxBxH) mm 1710x1170x970 1611x328x1555 1424x500x1567 1611x328x1555
Luftverbrauch des Schlaghammers mm&sup3/min 2,0 2,7 2,7 3,0
Nennbetriebsluftdruck bar 7 7 7 7
Aufprallenergie J 200 550 550 750
Häufigkeit der Auswirkungen Hz 9 6 6 5
Kopfschlag des Hammers mm 700 700 700
Gewicht des Hammers kg 18 46 46 52
Gesamtgewicht der Einheit kg 156 600 820 600
Anzahl pro Triebwagen Stk. 1 2 2 2
Gewährleistungsfrist Monate 12 12 12 12
Verwertungsparameter C -30…+50° -30…+50° -30…+50° -30…+50°
Gesamtpreis EUR anzufordern anzufordern anzufordern anzufordern

VH-200 mobile

We are delighted to present the VH-200 Mobile Pneumatic Vibrator by Global Technics, the most powerful solution currently available on the market for unloading bulk materials from railcars. The VH-200 has been designed to provide unparalleled performance by focusing the force directly on the railcar’s discharge hatches, which are the area where materials often become stuck during unloading. This precision engineering enables a faster, more efficient process, thereby reducing downtime and increasing operational productivity.

The product offers the following key advantages:

  • The VH-200 is the most powerful vibrator for railcar hatches currently on the market, delivering up to 200 Joules per impact.
  • Low Frequency: With an impact rate of 9 blows per second, this vibrator ensures rapid and effective material discharge, even in challenging conditions.
  • Durability and reliability: The VH-200 is constructed for robust industrial applications and is designed to withstand challenging environments, ensuring long-term reliability and minimal maintenance requirements.
  • Versatility: This product is suitable for use with a range of railcars and bulk materials.
  • The VH-200 Mobile Pneumatic Vibrator represents the optimal solution for the handling of bulk materials in railcars, offering a means to enhance your unloading operations and streamline your logistics processes.
  • Discover the power, precision and reliability that will optimize your workflow.
 

VH-500 standard

The standard version of the VH-500 unloader facilitates the expeditious unloading of bulk materials from hopper wagons. The VH-500 has been designed for ease of use, with the entire unloading operation requiring only a single operator, thereby drastically reducing labour requirements. The product’s robust performance eliminates the need for manual cleaning of railway wagons, saving both time and effort.

Furthermore, the VH-500 is one of the most powerful railcar vibrators on the market, designed to act directly on the wagon’s walls. With an impact force of up to 550 joules per strike, this robust vibrator ensures that no bulk material remains inside the wagon, effortlessly dislodging even the most stubborn loads.

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VH-500T turning

The T-version of the VH-500 unloader offers a faster solution for unloading bulk materials from two hopper wagons situated on parallel railway tracks. Once the first wagon has been unloaded, the rotating head can be manually rotated and locked in the opposite direction by 180°, allowing the second wagon to be unloaded on the parallel track.

The VH-500T is not only one of the most powerful railcar vibrators on the market, applying an impressive impact force directly to the wagon’s walls, but it is also the only vibrator capable of operating on two parallel wagons simultaneously. Despite its impressive power, the VH-500T has been designed with ease of use in mind. A single operator can effortlessly control and rotate the head manually without strain, ensuring maximum efficiency in your unloading process.

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VH-500R for rotary tippler

While rotational systems for unloading railway wagons are highly efficient, there is a risk of some cargo, particularly wet cargo, remaining in the wagon in the event of a tipped-over wagon. The VH-500R vibrators, installed on the wagon tipper, guarantee the complete unloading of the railcar.

The VH-500R is a customisable solution based on the VH-500 unloaders, designed to integrate seamlessly with your rotary system. To discuss your requirements in more detail, please do not hesitate to contact us.

VH-200 mobil

Wir freuen uns, Ihnen den mobilen Pneumatik-Vibrator VH-200 von Global Technics OU vorstellen zu können, die leistungsstärkste Lösung, die derzeit auf dem Markt für die Entladung von Schüttgütern aus Eisenbahnwaggons erhältlich ist. Der VH-200 wurde so konzipiert, dass er eine unvergleichliche Leistung bietet, indem er die Kraft direkt auf die Entladeluken des Triebwagens konzentriert, also auf den Bereich, in dem das Material beim Entladen häufig stecken bleibt. Diese Präzisionstechnik ermöglicht einen schnelleren, effizienteren Prozess, wodurch die Stillstandszeiten reduziert und die betriebliche Produktivität erhöht werden.

Das Produkt bietet die folgenden Hauptvorteile:

  • Der VH-200 ist der leistungsstärkste Rüttler für Waggonluken, der derzeit auf dem Markt ist, und liefert bis zu 200 Joule pro Schlag.
  • Niedrige Frequenz: Mit einer Schlagfrequenz von 9 Schlägen pro Sekunde sorgt dieser Rüttler für einen schnellen und effektiven Materialaustrag, auch unter schwierigen Bedingungen.
  • Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Der VH-200 ist für robuste industrielle Anwendungen konstruiert und widersteht anspruchsvollen Umgebungen, was eine langfristige Zuverlässigkeit und minimalen Wartungsbedarf gewährleistet.
  • Vielseitigkeit: Dieses Produkt eignet sich für den Einsatz mit einer Reihe von Waggons und Schüttgütern.
  • Der mobile Pneumatik-Vibrator VH-200 ist die optimale Lösung für den Umschlag von Schüttgütern in Eisenbahnwaggons und bietet die Möglichkeit, Ihre Entladevorgänge zu verbessern und Ihre Logistikprozesse zu rationalisieren.
  • Entdecken Sie die Leistung, Präzision und Zuverlässigkeit, die Ihren Arbeitsablauf optimieren werden.

VH-500 Standard

Die Standardversion des Entladegeräts VH-500 erleichtert die schnelle Entladung von Schüttgütern aus Schüttgutwagen. Der VH-500 wurde für eine einfache Bedienung konzipiert, so dass für den gesamten Entladevorgang nur ein einziger Bediener erforderlich ist, wodurch der Arbeitsaufwand drastisch reduziert wird. Die robuste Leistung des Produkts macht die manuelle Reinigung von Eisenbahnwaggons überflüssig und spart so Zeit und Mühe.

Darüber hinaus ist der VH-500 einer der leistungsstärksten Waggonrüttler auf dem Markt, der direkt auf die Wände des Wagens einwirkt. Mit einer Stoßkraft von bis zu 550 Joule pro Schlag sorgt dieser robuste Rüttler dafür, dass kein Schüttgut im Wageninneren zurückbleibt, und löst mühelos selbst die hartnäckigsten Ladungen aus dem Wagen.

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VH-500T Drehen

Die T-Version des Entladegeräts VH-500 bietet eine schnellere Lösung für das Entladen von Schüttgut aus zwei auf parallelen Gleisen stehenden Schüttgutwagen. Nach der Entladung des ersten Waggons kann der Drehknopf manuell um 180° in die entgegengesetzte Richtung gedreht und verriegelt werden, so dass der zweite Waggon auf dem Parallelgleis entladen werden kann.

Der VH-500T ist nicht nur einer der leistungsstärksten Waggonrüttler auf dem Markt, der eine beeindruckende Schlagkraft direkt auf die Wände des Wagens ausübt, sondern er ist auch der einzige Rüttler, der an zwei parallelen Waggons gleichzeitig arbeiten kann. Trotz seiner beeindruckenden Leistung wurde der VH-500T mit Blick auf die Benutzerfreundlichkeit entwickelt. Ein einziger Bediener kann den Rüttelkopf mühelos und ohne Anstrengung manuell steuern und drehen und so für maximale Effizienz bei Ihrem Entladeprozess sorgen.

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VH-500R für Drehkipper

Rotationssysteme für die Entladung von Eisenbahnwaggons sind zwar äußerst effizient, doch besteht die Gefahr, dass bei einem umgekippten Waggon ein Teil der Ladung, insbesondere nasse Ladung, im Waggon verbleibt. Die Rüttler VH-500R, die auf dem Waggonkipper installiert sind, garantieren die vollständige Entladung des Waggons.

Der VH-500R ist eine anpassbare Lösung, die auf den VH-500-Entladegeräten basiert und so konzipiert ist, dass sie sich nahtlos in Ihr Drehsystem integrieren lässt. Um Ihre Anforderungen im Detail zu besprechen, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.