Nasze pneumatyczne wibratory wagonowe VH-200, VH-500 i VH-500T zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego przepływu materiałów sypkich z różnych typów wagonów samowyładowczych. Wyposażone w zaawansowaną i innowacyjną technologię, skracają czas rozładunku i koszty operacyjne, jednocześnie zwiększając produktywność. W wilgotnych warunkach lub przy spadku temperatury materiały sypkie mają tendencję do zbrylania się i przywierania do nadwozia wagonu, co może powodować komplikacje podczas procesu rozładunku. Nasze najnowocześniejsze systemy wibracyjne gwarantują kompletny i wydajny rozładunek materiałów takich jak nawozy, cement, ruda i inne minerały, tym samym znacznie skracając czas rozładunku. Ponadto optymalizują pojemność wagonów podczas załadunku materiałów sypkich o niskiej gęstości. Wibracje o wysokiej amplitudzie i niskiej częstotliwości w modelach VH-200, VH-500 i VH-500T są znacznie skuteczniejsze i mocniejsze niż wibracje obrotowe o wysokiej częstotliwości występujące w innych wibratorach wagonowych, zapewniając optymalną wydajność i efektywność. Idealne dla różnych branż, nasze wibratory zapewniają niezawodne i trwałe działanie.
Nasze rozładowarki zostały zaprojektowane z wykorzystaniem innowacyjnych funkcji, które zapewniają wydajny i ekonomiczny rozładunek materiałów sypkich z wagonów kolejowych. Nasze wibratory do wagonów kolejowych zostały zaprojektowane z myślą o ochronie przed korozją, dzięki czemu nadają się do użytku w wymagających środowiskach. Produkty te wyposażone są w mechanizmy udarowe, pneumatyczne siłowniki pozycjonujące i solidne stalowe ramy, zapewniające trwałość i niezawodność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Wibratory do wagonów kolejowych zostały zaprojektowane z myślą o prostej obsłudze przez jednego operatora, zapewniając tym samym płynny i wydajny proces rozładunku. Dla dodatkowej wygody sterowanie może być umieszczone w jednostce przygotowania powietrza zamontowane na ramie lub w zdalnej lokalizacji, w zależności od potrzeb. Model VH-500T jest wyposażony w głowicę obracającą się o 180 stopni, umożliwiającą rozładunek materiałów sypkich z dwóch wagonów kolejowych na równoległych torach. Ten innowacyjny system optymalizuje proces rozładunku, skracając czas rozładunku i zapewniając wydajną obsługę materiałów sypkich.
Z przyjemnością prezentujemy mobilny wibrator pneumatyczny VH-200 firmy Global Technics, najpotężniejsze obecnie dostępne na rynku rozwiązanie do rozładunku materiałów sypkich z wagonów kolejowych. VH-200 został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezrównaną wydajność poprzez skupienie siły bezpośrednio na łukach wyładowczych wagonu, które są obszarem, w którym materiały często utknęły podczas rozładunku. Ta precyzyjna inżynieria umożliwia szybszy, bardziej wydajny proces, zmniejszając w ten sposób przestoje i zwiększając wydajność operacyjną.
Standardowa wersja rozładowarki VH-500 ułatwia szybki rozładunek materiałów sypkich z wagonów samowyładowczych. VH-500 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, a cała operacja rozładunku wymaga tylko jednego operatora, co drastycznie zmniejsza zapotrzebowanie na siłę roboczą. Solidna wydajność produktu eliminuje potrzebę ręcznego czyszczenia wagonów kolejowych, oszczędzając zarówno czas, jak i wysiłek.
Wersja T rozładowarki VH-500 oferuje szybsze rozwiązanie do rozładunku materiałów sypkich z dwóch wagonów samowyładowczych umieszczonych na równoległych torach kolejowych. Po rozładowaniu pierwszego wagonu, głowicę obrotową można ręcznie obrócić i zablokować w przeciwnym kierunku o 180°, umożliwiając rozładunek drugiego wagonu na równoległym torze.
Chociaż systemy obrotowe do rozładunku wagonów kolejowych są bardzo wydajne, istnieje ryzyko, że część ładunku, zwłaszcza mokrego, pozostanie w wagonie w przypadku przewrócenia się wagonu. Wibratory VH-500R, zainstalowane na wywrotnicy wagonu, gwarantują całkowity rozładunek wagonu.
Nasze rozładowarki pneumatyczne są nieocenionym narzędziem do przyspieszania rozładunku materiałów sypkich z wagonów samowyładowczych, lejów samowyładowczych, silosów, pojemników i lejów przenośników w fabrykach, skutecznie eliminując potencjalne wąskie gardła w transporcie materiałów sypkich. Wibratory te znacznie skracają czas rozładunku materiałów, zmniejszając tym samym koszty przestoju dla firm odbierających wagony kolejowe w portach, terminalach i zakładach produkcyjnych. Nasze wibratory są idealne do stosowania z nawozami, węglem, minerałami i innymi materiałami sypkimi, zapewniając wydajny i kompletny rozładunek oraz optymalizując wydajność i zwiększając produktywność, co czyni je niezbędnymi w sektorach takich jak górnictwo, rolnictwo, budownictwo i logistyka.
Parametr / Model | Jednostka | VH-200 | VH-500 | VH-500T | VH-700 (wkrótce) |
---|---|---|---|---|---|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) | mm | 1710x1170x970 | 1611x328x1555 | 1424x500x1567 | 1611x328x1555 |
Zużycie powietrza przez młot udarowy | mm³/min | 2,0 | 2,7 | 2,7 | 3,0 |
Nominalne robocze ciśnienie powietrza | bar | 7 | 7 | 7 | 7 |
Energia uderzenia | J | 200 | 550 | 550 | 750 |
Częstotliwość uderzeń | Hz | 9 | 6 | 6 | 5 |
Uderzenie głową młota | mm | – | 700 | 700 | 700 |
Waga młotka | kg | 18 | 46 | 46 | 52 |
Całkowita waga jednostki | kg | 156 | 600 | 820 | 600 |
Liczba na wagon | szt. | 1 | 2 | 2 | 2 |
Okres gwarancji | miesiące | 12 | 12 | 12 | 12 |
Parametry eksploatacji | C | -30…+50° | -30…+50° | -30…+50° | -30…+50° |
Cena całkowita | EUR | żądanie | żądanie | żądanie | żądanie |
Nawigacja
Firma
VH-200 mobile
We are delighted to present the VH-200 Mobile Pneumatic Vibrator by Global Technics, the most powerful solution currently available on the market for unloading bulk materials from railcars. The VH-200 has been designed to provide unparalleled performance by focusing the force directly on the railcar’s discharge hatches, which are the area where materials often become stuck during unloading. This precision engineering enables a faster, more efficient process, thereby reducing downtime and increasing operational productivity.
The product offers the following key advantages:
VH-500 standard
The standard version of the VH-500 unloader facilitates the expeditious unloading of bulk materials from hopper wagons. The VH-500 has been designed for ease of use, with the entire unloading operation requiring only a single operator, thereby drastically reducing labour requirements. The product’s robust performance eliminates the need for manual cleaning of railway wagons, saving both time and effort.
Furthermore, the VH-500 is one of the most powerful railcar vibrators on the market, designed to act directly on the wagon’s walls. With an impact force of up to 550 joules per strike, this robust vibrator ensures that no bulk material remains inside the wagon, effortlessly dislodging even the most stubborn loads.
VH-500T turning
The T-version of the VH-500 unloader offers a faster solution for unloading bulk materials from two hopper wagons situated on parallel railway tracks. Once the first wagon has been unloaded, the rotating head can be manually rotated and locked in the opposite direction by 180°, allowing the second wagon to be unloaded on the parallel track.
The VH-500T is not only one of the most powerful railcar vibrators on the market, applying an impressive impact force directly to the wagon’s walls, but it is also the only vibrator capable of operating on two parallel wagons simultaneously. Despite its impressive power, the VH-500T has been designed with ease of use in mind. A single operator can effortlessly control and rotate the head manually without strain, ensuring maximum efficiency in your unloading process.
VH-500R for rotary tippler
While rotational systems for unloading railway wagons are highly efficient, there is a risk of some cargo, particularly wet cargo, remaining in the wagon in the event of a tipped-over wagon. The VH-500R vibrators, installed on the wagon tipper, guarantee the complete unloading of the railcar.
The VH-500R is a customisable solution based on the VH-500 unloaders, designed to integrate seamlessly with your rotary system. To discuss your requirements in more detail, please do not hesitate to contact us.
VH-200 mobile
Z przyjemnością prezentujemy mobilny wibrator pneumatyczny VH-200 firmy Global Technics, najpotężniejsze obecnie dostępne na rynku rozwiązanie do rozładunku materiałów sypkich z wagonów kolejowych. VH-200 został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezrównaną wydajność poprzez skupienie siły bezpośrednio na łukach wyładowczych wagonu, które są obszarem, w którym materiały często utknęły podczas rozładunku. Ta precyzyjna inżynieria umożliwia szybszy, bardziej wydajny proces, zmniejszając w ten sposób przestoje i zwiększając wydajność operacyjną.
Produkt oferuje następujące kluczowe zalety:
VH-500 standard
Standardowa wersja rozładowarki VH-500 ułatwia szybki rozładunek materiałów sypkich z wagonów samowyładowczych. VH-500 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, a cała operacja rozładunku wymaga tylko jednego operatora, co drastycznie zmniejsza zapotrzebowanie na siłę roboczą. Solidna wydajność produktu eliminuje potrzebę ręcznego czyszczenia wagonów kolejowych, oszczędzając zarówno czas, jak i wysiłek.
Co więcej, VH-500 jest jednym z najpotężniejszych wibratorów wagonów kolejowych na rynku, zaprojektowanym do działania bezpośrednio na ściany wagonu. Dzięki sile uderzenia do 550 dżuli na uderzenie, ten solidny wibrator zapewnia, że żaden materiał sypki nie pozostanie wewnątrz wagonu, bez wysiłku usuwając nawet najbardziej uparte ładunki.
Obracanie VH-500T
Wersja T rozładowarki VH-500 oferuje szybsze rozwiązanie do rozładunku materiałów sypkich z dwóch wagonów samowyładowczych umieszczonych na równoległych torach kolejowych. Po rozładowaniu pierwszego wagonu, głowicę obrotową można ręcznie obrócić i zablokować w przeciwnym kierunku o 180°, umożliwiając rozładunek drugiego wagonu na równoległym torze.
VH-500T jest nie tylko jednym z najpotężniejszych wibratorów wagonowych na rynku, stosującym imponującą siłę uderzenia bezpośrednio w ściany wagonu, ale jest także jedynym wibratorem zdolnym do pracy na dwóch równoległych wagonach jednocześnie. Pomimo imponującej mocy, wibrator VH-500T został zaprojektowany z myślą o łatwości obsługi. Pojedynczy operator może bez wysiłku ręcznie sterować i obracać głowicą, zapewniając maksymalną wydajność procesu rozładunku.
VH-500R do wywrotnicy obrotowej
Chociaż systemy obrotowe do rozładunku wagonów kolejowych są bardzo wydajne, istnieje ryzyko, że część ładunku, zwłaszcza mokrego, pozostanie w wagonie w przypadku przewrócenia się wagonu. Wibratory VH-500R, zainstalowane na wywrotnicy wagonu, gwarantują całkowity rozładunek wagonu.
VH-500R to konfigurowalne rozwiązanie oparte na wibratorach rozładunkowych VH-500, zaprojektowane z myślą o bezproblemowej integracji z systemem obrotowym. Aby omówić swoje wymagania bardziej szczegółowo, prosimy o kontakt.