Rozładunek nawozów mineralnych z wagonów
Saletra, NPK, sól potasowa i mocznik zbrylają się nawet po obróbce środkami antyzbrylającymi. VH-500 rozładowuje zbrylone nawozy w minuty — bez brygady z młotami.
Dlaczego nawozy się zbrylają
Praktycznie wszystkie sypkie nawozy mineralne — saletra, NPK, sól potasowa, mocznik — są podatne na zbrylanie, nawet gdy są obrobione specjalnymi środkami. Szczególnie nawozy higroskopijne: im dłużej ładunek jedzie w wagonie, tym bardziej wilgotnieje, a zimą wilgoć zamarza — ładunek staje się trudny do rozładunku.
Przypadek skrajny: mocznik
Zawilgocony mocznik, który długo stał w wagonach: do 10 godzin ciężkiej pracy ręcznej na wagon (w tym wyjątkowym przypadku kruszono go tyczkami przez luki) → około 30 minut z VH-500.
Zwykły dzień
Typowy wagon: 15–20 minut ręcznego rozładunku → do 5 minut razem z czyszczeniem. Sprzęt może pracować przy mrozach do −40 °C (specjalny olej i osuszone powietrze).
Gotowy przyspieszyć swój rozładunek?
Opowiedz nam o swoim terminalu, materiałach i wagonach — nasi inżynierowie odezwą się z rekomendacją w ciągu 2 dni roboczych.
Zapytaj o ofertęZapytaj o ofertę
Podaj materiał, typ wagonu lub zasobnika i problem — inżynier odpowie w ciągu 2 dni roboczych.