Rozładunek węgla: zamarzanie zimą i pozostałości w węglarkach
Zimą węgiel lekko zamarza, a po wywrotnicy w nadwoziu wagonu zostaje do 300 kg. Wibratory wagonowe i zamiatarka Sweeper GT rozwiązują oba problemy.
Zamarzanie zimą
Im dłużej węgiel jedzie w wagonie, tym bardziej wilgotnieje — a na mrozie wilgoć zamarza i blokuje rozładunek. VH-500 przekazuje udary do 550 J bezpośrednio na ramę wagonu i może pracować przy mrozach do −40 °C (specjalny olej i osuszone powietrze).
Pozostałości po wywrotnicy
Po obróceniu na wywrotnicy na podłodze i ścianach może zostać do 300 kg węgla. Czteroosobowa brygada z łopatami i łomami czyści węglarkę do 20 minut. Sweeper GT robi to w 3–5 minut, bez człowieka wewnątrz nadwozia wagonu.
W parze z wywrotnicą
Część klientów używa wibratorów razem z wywrotnicą, aby całkowicie opróżnić wagony. Trwa wdrażanie VH-500R — wibratorów wbudowanych w wywrotnicę, sterowanych jednym systemem i według wspólnego algorytmu.
Gotowy przyspieszyć swój rozładunek?
Opowiedz nam o swoim terminalu, materiałach i wagonach — nasi inżynierowie odezwą się z rekomendacją w ciągu 2 dni roboczych.
Zapytaj o ofertęZapytaj o ofertę
Podaj materiał, typ wagonu lub zasobnika i problem — inżynier odpowie w ciągu 2 dni roboczych.