Rozładunek węgla: zamarzanie zimą i pozostałości w węglarkach
Zimą węgiel przymarza i nie schodzi z wagonu. Osobnym zadaniem są pozostałości przyklejone do podłogi i ścian po wywrotnicy: do 300 kg na wagon. Wibratory radzą sobie z przymarzniętym ładunkiem, Sweeper GT usuwa przyklejone pozostałości; przymarznięte najpierw się rozmraża.
Zamarzanie zimą
Im dłużej węgiel jedzie w wagonie, tym bardziej wilgotnieje — a na mrozie wilgoć zamarza i blokuje rozładunek. VH-500 przekazuje udary do 550 J bezpośrednio na ramę wagonu i może pracować przy mrozach do −40 °C (specjalny olej i osuszone powietrze).
Pozostałości po wywrotnicy
Po obróceniu na wywrotnicy na podłodze i ścianach może zostać do 300 kg węgla. Czteroosobowa brygada z łopatami i łomami czyści węglarkę do 20 minut. Sweeper GT robi to w 3–5 minut, bez człowieka wewnątrz nadwozia wagonu.
W parze z wywrotnicą
Część klientów używa wibratorów razem z wywrotnicą, aby całkowicie opróżnić wagony. Trwa wdrażanie VH-500R — wibratorów wbudowanych w wywrotnicę, sterowanych jednym systemem i według wspólnego algorytmu.
Zapytaj o ofertę
Podaj materiał, typ wagonu lub zasobnika i problem — inżynier odpowie w ciągu 2 dni roboczych.