Разгрузка вагонов в портах и на терминалах
Скорость оборота вагонов решает всё: простой судов, штрафы за задержку вагонов, дефицит кадров. Оборудование Global Technics работает на 50+ терминалах — от балтийских портов до регионов с зимами до −40 °C.
Почему порты механизируют перевалку
Главные потери порта — время: простой судов, штрафы за задержку вагонов и нехватка людей на тяжёлую ручную работу. Поэтому механизация перевалки — важнейшая задача. Это касается практически всех сыпучих грузов, перевозимых балком: сера, удобрения, минералы, концентраты и т.д.
Что закрывает оборудование
Виброразгружатели VH-500 выгружают слежавшийся или слегка смёрзшийся груз из вагонов-хопперов (до 550 Дж; обычный вагон — до 5 минут вместе с зачисткой). Щёточная машина Sweeper GT зачищает кузов вагона за 3–5 минут — без единого человека внутри кузова вагона. Виброобрушители Rockhammer RH-200 поддерживают поток в металлических бункерах и пересыпных лотках — автоматически, по заданной программе или сигналу датчика затора.
Честные ограничения
Профессиональное оборудование рассчитано на большие объёмы перевалки. Если вы обрабатываете 2–3 вагона в день, покупка обычно не окупается — кроме случаев, когда один вагон приходится выбивать по 10 часов.
Готовы ускорить вашу выгрузку?
Расскажите о вашем терминале, материалах и вагонах — наши инженеры вернутся с рекомендацией в течение 2 рабочих дней.
Запросить предложениеЗапросить предложение
Опишите материал, тип вагона или бункера и задачу — инженер ответит в течение 2 рабочих дней.